水平式汽車(chē)尾氣遙感監測系統的詳細資料

　　水平式汽車(chē)尾氣遙感監測系統工作原理

　　水平式汽車(chē)尾氣遙感監測系統是一種可以對車(chē)道上行駛車(chē)輛的排氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)遙感監測的系統，系統采用高清圖像識別技術(shù)進(jìn)行單 /多車(chē)道車(chē)輛車(chē)牌識別，采用半導體激光吸收光譜技術(shù)，紫外養分光譜技術(shù)對尾氣中的CO. CO2、NO、HC等多種污染物進(jìn)行自動(dòng)監 測，利用綠激光透射原理檢測機動(dòng)車(chē)不透光煙度值和光吸收系數，利用激光測速原理或窄波雷達監測車(chē)輛行駛參數(速度/加速度)。 TDLAS(Tunable Diode Laser Absorption Spectroscopy)全稱(chēng)可調諧半導體激光吸收光譜技術(shù)，是利用激光波長(cháng)的可調 諧性，使激光發(fā)射波長(cháng)隨著(zhù)工作溫度和電流的變化而改變。通過(guò)對電流的周期性調制，可以使激光波長(cháng)在小范圍內周期性變化，在 每個(gè)周期內可以獲得被測氣體的"單線(xiàn)吸收譜線(xiàn)"數據。根據被測氣體的特定吸收譜線(xiàn)(無(wú)背景氣體)，得到該氣體的二次諧波，通 過(guò)對二次諧波及該氣體展寬信息的處理分析，從而得到被測氣體的濃度。UV-DOAS全稱(chēng)紫外差分光譜技術(shù)，是一種利用氣體分子的吸收光譜高精度計算氣體濃度的技術(shù)，基本原理是利用待測分子的 窄帶吸收特性來(lái)鑒別分子，并根據窄帶吸收強度反演出分子的濃度。在吸收光譜中剔除光強隨波長(cháng)緩慢變化的部分，而只留下隨波 長(cháng)快速變化的部分，然后用快速變化部分去反演氣體的濃度，從而可以避免因為光源溫漂或衰減、粉塵干擾、其他氣體干擾等因素 引起的測量值波動(dòng)和漂移。

　　系統優(yōu)勢

　　具有自主知識產(chǎn)權的抗環(huán)境干擾多組分監測技術(shù)，克服了戶(hù)外自然光、背景氣體干擾的問(wèn)題。

　　高度集成的收發(fā)一體設計，現場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單易操作;縱向多點(diǎn)識別車(chē)輛位置，精確捕獲尾氣氣團監測。

　　測量響應時(shí)間短，可在0.5s內完成測量。

　　內置標定氣池，測量組份同時(shí)標定，支持自動(dòng)標定和手動(dòng)標定方式。

　　光源壽命長(cháng)，可連續使用2年以上，克服現有設備頻繁更換光源的問(wèn)題。

　　汽柴一體化設計，集成汽油車(chē)、柴油車(chē)和CNG燃料車(chē)的尾氣排放監測功能。

　　系統介紹

　　機動(dòng)車(chē)尾氣遙測技術(shù)憑借其快速、靈便和監測面廣等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到關(guān)注和信賴(lài)。系統可對道路行駛的汽、柴油車(chē)輛進(jìn)行尾氣 監測，在不影響車(chē)輛正常行駛的條件下快速地識別行駛中的高排放車(chē)輛。通過(guò)現代通訊技術(shù)把監測數據與尾氣年檢數據有機連接起 來(lái)，實(shí)現對車(chē)輛排放數據的綜合管理。該體系的建立可以為機動(dòng)車(chē)污染防治管理部門(mén)和機動(dòng)車(chē)排放檢測機構提供的一整套對道路尾 氣污染狀況、超排車(chē)輛捕獲以及特定車(chē)輛排放檢測場(chǎng)檢測數據進(jìn)行綜合管理提供系統支持。機動(dòng)車(chē)尾氣遙測設備主要為固定式遙測系統。固定式遙測系統安裝在城市干路上，可對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行不間斷測量。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)

　　水平固定式

　　實(shí)時(shí)數據匹配，方便準確反射端采用無(wú)源設計，降低安裝難度，采用國外進(jìn)口激光器，性能優(yōu)異，可靠性高，縱 向多點(diǎn)檢測車(chē)輛位置，測量尾氣更加準確及時(shí)。

　　過(guò)程介紹

　　水平固定式機動(dòng)車(chē)尾氣遙測系統

　　系統簡(jiǎn)介

　　由本公司自主研發(fā)的水平固定式機動(dòng)車(chē)尾氣遙測系統，適用于城市主道路、省道和國道固定監測。采用遙感監測方式監測汽柴 油車(chē)尾氣中的污染因子，不影響車(chē)輛正常行駛，避免采樣帶來(lái)的干擾和不確定性，監測結果客觀(guān)真實(shí)。配合空氣質(zhì)量微型監測系統 ，黑煙車(chē)抓拍系統等設備，可更全面準確地收集尾氣排放信息。測量信號通過(guò) WIFI傳輸，可外接LED顯示屏，實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛的尾氣 排放信息。

　　系統組成

　　系統特點(diǎn)

　　監測結果精確

　　縱向多點(diǎn)識別車(chē)輛位置，精確捕獲尾氣氣團監測。

　　監測效率高

　　遙測測量方式，不影響車(chē)輛行駛，響應快(小于0.5s)。

　　核心技術(shù)自主研發(fā)

　　采用自主產(chǎn)權研發(fā)的TDLAS和UV-DOAS監測技術(shù)。

　　戶(hù)外固定監測

　　有知識產(chǎn)權的光機設計，抗干擾能力強，適應戶(hù)外固定監測。

　　汽柴一體化監測

　　汽柴一體化設計，集成汽油車(chē)、柴油車(chē)和CNG燃料車(chē)的尾氣排放監測功能。

　　一體化標定系統

　　四個(gè)組分(CO，CO，HC，NO)可自動(dòng)進(jìn)行標定，操作簡(jiǎn)潔方便，工作效率高實(shí)時(shí)數據匹配;實(shí)時(shí)輸出監測結果 ，無(wú)需后期處理，可直接對超標排放的車(chē)輛進(jìn)行篩選。

　　自動(dòng)記錄與儲存

　　運行狀態(tài)數據實(shí)時(shí)記錄，斷電不影響數據存儲。

　　主要技術(shù)參數

　　軟件管理平臺

　　軟件介紹

　　為系統運行及優(yōu)化而設計的機動(dòng)車(chē)尾氣通感監測軟件系統集標定、測試、攝像、傳輸、處理，查詢(xún)等多功能于一身，功能強大、 操作靈活、可視性強、界面友好、安全系數高。通過(guò)一個(gè)軟件系統即可完成數據采集、數據傳輸、數據判定、數據存儲、遠程控制 等所有操作。

　　功能特點(diǎn)

　　1、完善的用戶(hù)管理∶針對不同的用戶(hù)采用分級權限，同時(shí)在監測中記錄操作信息，防止非法用戶(hù)使用和修改軟件參數。便捷的校準控制∶控制儀器在進(jìn)行正常測量前的校準，存儲校準參數，使得監測結果更加可靠。同時(shí)支持手動(dòng)和自 動(dòng)校準，更加靈活方便。

　　2、靈活的參數設置∶通過(guò)參數設置，使儀器在不同的環(huán)境中，達到最佳的工作狀態(tài)。 高清抓拍識別∶機動(dòng)車(chē)進(jìn)入測量區域時(shí)，自動(dòng)抓拍牌照號碼，同時(shí)將牌照圖片以JPEG的格式存儲至數據庫。軟件支 持攝像頭預覽及抓拍測試。

　　3、實(shí)時(shí)監控∶通過(guò)軟件實(shí)現對各子系統的控制及監視，發(fā)現問(wèn)題自動(dòng)報警。 數據處理∶軟件能夠自動(dòng)分析光譜數據，并反演出車(chē)輛排出的各污染組分的濃度，同時(shí)可根據用戶(hù)設定的限制值進(jìn)行 判別，篩選高排放車(chē)輛。

　　4、數據存儲與查詢(xún)分析∶實(shí)現數據的自動(dòng)存儲，同時(shí)獲取遙感監測數據及車(chē)輛基本信息等。數據查詢(xún)包括以數據的時(shí) 間序列、監測點(diǎn)、污染物分組、超標信息等方式。

　　案例展示

　　奧斯恩旗下設有三個(gè)生產(chǎn)基地，新疆喀什——新疆奧斯恩智能科技有限公司、廣東佛山——奧斯恩智能科技(佛山)有限公司、深圳——深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司，有完整的老化標定車(chē)間，的生產(chǎn)流水線(xiàn)，標準產(chǎn)品檢驗車(chē)間，環(huán)境技術(shù)工程實(shí)驗室，產(chǎn)品體驗展示廳，生產(chǎn)規模及品控能力處于全國先水平。